Táirgeadh agus Soláthraí Mórdhíola Suv Fuinnimh Nua Ard-Deireadh
Eolas Táirge
Coinníonn an Audi E-tron dearadh an taobh amuigh dá leaganacha gluaisteáin coincheapa níos luaithe, faigheann sé an teanga dearaidh is déanaí de chuid an teaghlaigh Audi le hoidhreacht, agus déanann sé na sonraí a mhionathrú chun aird a tharraingt ar na difríochtaí ó ghluaisteáin bhreosla thraidisiúnta.Mar a fheiceann tú, tá an SUV dathúil uile-leictreach seo an-chosúil ó thaobh imlíne leis an tsraith Audi Q is déanaí, ach léiríonn cuma níos dlúithe go leor difríochtaí, mar shampla an glan lárionad leath-iata agus calipers coscáin oráiste.
Ar an taobh istigh, tá an Audi E-tron feistithe le painéal LCD iomlán agus dhá scáileán lárnach LCD, a ghlacann an chuid is mó d'achar an chonsóil lárnach agus a chomhtháthaíonn go leor feidhmeanna, lena n-áirítear córas siamsaíochta ilmheán agus córas aerchóirithe.
Úsáideann an Audi E-tron tiomáint ceithre roth dé-mhótair, is é sin le rá go dtiomáineann mótar asincrónach AC na hacastóirí tosaigh agus cúil.Tagann sé i modhanna aschuir cumhachta "laethúil" agus "Treisiú" araon, agus an mótar acastóra tosaigh ag rith ag 125kW (170Ps) go laethúil agus ag méadú go 135kW (184Ps) i mód treisithe.Tá cumhacht uasta de 140kW (190Ps) ag an mótar acastóir cúil i mód gnáth, agus 165kW (224Ps) i mód treisithe.
Is é 265kW(360Ps) uaschumhacht chomhcheangailte laethúil an chórais chumhachta agus is é 561N·m an chasmhóimint uasta.Cuirtear mód treisithe i ngníomh tríd an luasaire a bhrú go hiomlán nuair a athraíonn an tiománaí na giaranna ó D go S. Tá uaschumhacht 300kW (408Ps) ag mód Treisithe agus uas-chasmhóimint 664N·m.Is é an t-am luasghéaraithe oifigiúil 0-100km/u ná 5.7 soicind.
Sonraíochtaí Táirge
| Branda | AUDI |
| Mionsamhail | E-TRON 55 |
| Paraiméadair bhunúsacha | |
| Múnla carr | SUV meánach agus mór |
| Cineál Fuinnimh | Leictreach íon |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 470 |
| Am luchtaithe tapa[h] | 0.67 |
| Acmhainn muirear tapa [%] | 80 |
| Am luchtaithe mall[h] | 8.5 |
| Uaschumhacht mhótair [Ps] | 408 |
| giarbhosca | Tarchur uathoibríoch |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4901*1935*1628 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Struchtúr coirp | SUV |
| Luas Barr (KM/H) | 200 |
| Íos-Imréiteach Talún(mm) | 170 |
| Bun rotha(mm) | 2628 |
| Toilleadh bagáiste (L) | 600-1725 |
| Aifreann (kg) | 2630 |
| Mótar leictreach | |
| Cineál mótair | AC/Aisioncrónach |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 300 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 664 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 135 |
| Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) | 309 |
| Cumhacht uasta mótair cúil (kW) | 165 |
| Uaschasmhóiminte mótair cúil (Nm) | 355 |
| Mód tiomáint | Leictreach íon |
| Líon na mótar tiomána | Mótar dúbailte |
| Socrúchán mótair | Tosaigh + Cúil |
| Ceallraí | |
| Cineál | Sanyuanli ceallraí |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | Tiomántán ceithre roth dé-mhótair |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán páirceála | Coscán leictreonach |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 255/55 R19 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 255/55 R19 |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | tá |
| Mála aeir comhphíolótach | tá |
Dealramh
Sonraí Táirge
