| Brand Ngalan | xiaopeng /99% bag-o |
| Dapit sa Sinugdanan | Jiangsu, China |
| Purong electric range/km | 610 |
| Paspas nga oras sa pag-charge / oras | 0.48 |
| Mahinay nga oras sa pag-charge / oras | - |
| Paspas nga pag-charge nga porsyento | 80 |
| Maximum nga gahum / kW | 348 |
| Pinakataas nga torque / N m | 757 |
| Ang de-koryenteng motor Ps | 473 |
| Pagpasa | Usa ka tulin nga transmission sa electric nga awto |
| Gitas-on * Lapad * Taas mm | 4888*1896*1450 |
| Istruktura sa lawas | 4-pultahan 5-seater hatchback |
| Uri sa Pakete: | Ang Foam Packing alang sa Sample nga karton nga kahon alang sa dako nga kostumbre madawat |
| Abilidad sa Paghatag | 1000 Piece/Pieces kada Bulan |
| Modelo | 2022 Xiaopeng P7 480KM | 2022 Xiaopeng P7 586KM | 2022 Xiaopeng P7 625KM |
| Manufacturer | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng |
| Lugar sa paggama | China | China | China |
| Uri sa sakyanan | sedan | sedan | sedan |
| Panguna nga posisyon sa pagmaneho | sa wala | sa wala | sa wala |
| Istruktura sa lawas | 4-pultahan 5-lingkoranan | 4-pultahan 5-lingkoranan | 4-pultahan 5-lingkoranan |
| Gitas-on, gilapdon, gitas-on (mm) | 4880X1896X1450 | 4880X1896X1450 | 4880X1896X1450 |
| wheelbase (mm) | 2998 | 2998 | 2998 |
| gibug-aton sa curb (KG) | 1920 | 1890 | 1915 |
| Pinakataas nga loaded mass (KG) | 2295 | 2265 | 2315 |
| Uri sa gahum | EV | EV | EV |
| Kinatas-ang horsepower(Ps) | 267 | 267 | 267 |
| Pinakataas nga torque (Nm) | 390 | 390 | 390 |
| Mode sa pagmaneho | RR | RR | RR |
| Gidaghanon sa mga motor | Usa ka motor | Usa ka motor | Usa ka motor |
| CLTCrange(KM) | 480 | 586 | 625 |
| Electromagnetic nga matang | LFP | NCM | NCM |
| Kapasidad sa baterya (KWH) | 60.2 | 70.8 | 77.9 |
| Oras sa pag-charge(oras) | 8 | 8 | 8 |
| Paspas nga oras sa pag-charge(oras) | 0.45 | 0.42 | 0.55 |
| Paspas nga kapasidad sa pag-charge | 80% | 80% | 80% |
| Usba ang mga baterya | / | / | / |
| gearbox | Fixed gear ratio transmission | Fixed gear ratio transmission | Fixed gear ratio transmission |
| Sistema sa suspensyon sa atubangan | Doble nga wishbone independent suspension | Doble nga wishbone independent suspension | Doble nga wishbone independent suspension |
| Rear suspension type | Multi-link nga suspension | Multi-link nga suspension | Multi-link nga suspension |