| Ngaran Brand | xiaopeng / 99% anyar |
| Tempat Asal | Jiangsu, Cina |
| Rentang listrik murni / km | 610 |
| waktos ngecas gancang / jam | 0.48 |
| waktos ngecas slow / jam | - |
| Persentase ngecas gancang | 80 |
| Daya maksimum / kW | 348 |
| torsi maksimum / N m | 757 |
| Motor listrik Ps | 473 |
| Pangiriman | kandaraan listrik transmisi speed tunggal |
| Panjang * Lebar * Jangkungna mm | 4888*1896*1450 |
| Struktur awak | 4-panto 5-seater hatchback |
| Jenis Paket: | Bungkusan busa pikeun kotak karton conto pikeun adat anu ageung tiasa ditampi |
| Kamampuhan suplai | 1000 Potongan / Potongan per Bulan |
| Modél | 2022 Xiaopeng P7 480KM | 2022 Xiaopeng P7 586KM | 2022 Xiaopeng P7 625KM |
| Produsén | Xiaopéng | Xiaopéng | Xiaopéng |
| Tempat manufaktur | Cina | Cina | Cina |
| Jenis kandaraan | sedan | sedan | sedan |
| Posisi nyetir utama | ditinggalkeun | ditinggalkeun | ditinggalkeun |
| Struktur awak | 4-panto 5-korsi | 4-panto 5-korsi | 4-panto 5-korsi |
| Panjang, lebar, jangkungna (mm) | 4880X1896X1450 | 4880X1896X1450 | 4880X1896X1450 |
| jarak sumbu roda (mm) | 2998 | 2998 | 2998 |
| beurat curb (KG) | 1920 | 1890 | 1915 |
| Beurat beban maksimum (KG) | 2295 | 2265 | 2315 |
| Jinis kakuatan | EV | EV | EV |
| Daya kuda maksimum (Ps) | 267 | 267 | 267 |
| Torsi maksimum (Nm) | 390 | 390 | 390 |
| Modeu nyetir | RR | RR | RR |
| Jumlah motor | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal |
| CLTCrange(KM) | 480 | 586 | 625 |
| Tipe éléktromagnétik | LFP | NCM | NCM |
| Kapasitas batré (KWH) | 60.2 | 70.8 | 77.9 |
| waktos ngecas (jam) | 8 | 8 | 8 |
| waktos ngecas gancang (jam) | 0.45 | 0.42 | 0.55 |
| Kapasitas ngecas gancang | 80% | 80% | 80% |
| Ganti batré | / | / | / |
| kotak gear | Transmisi rasio gear tetep | Transmisi rasio gear tetep | Transmisi rasio gear tetep |
| Sistim gantung hareup | Ganda wishbone gantung bebas | Ganda wishbone gantung bebas | Ganda wishbone gantung bebas |
| Tipe gantung pungkur | Multi-link gantung | Multi-link gantung | Multi-link gantung |