| Markenname | xiaopeng /99% neu |
| Herkunftsort | Jiangsu, China |
| Rein elektrische Reichweite/km | 610 |
| Schnelle Ladezeit/Stunden | 0,48 |
| Langsame Ladezeit/Stunden | - |
| Schnellladeprozentsatz | 80 |
| Maximale Leistung/kW | 348 |
| Maximales Drehmoment /N·m | 757 |
| Elektromotor Ps | 473 |
| Übertragung | Einstufiges Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| Länge * Breite * Höhe mm | 4888*1896*1450 |
| Körper Struktur | 4-türiges 5-Sitzer-Fließheckmodell |
| Pakettyp: | Eine Schaumstoffverpackung für Musterkartons für massive Sonderanfertigungen ist akzeptabel |
| Lieferfähigkeit | 1000 Stück/Stück pro Monat |
| Modell | 2022 Xiaopeng P7 480KM | 2022 Xiaopeng P7 586KM | 2022 Xiaopeng P7 625KM |
| Hersteller | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng |
| Herstellungsort | China | China | China |
| Fahrzeugtyp | Limousine | Limousine | Limousine |
| Hauptfahrposition | links | links | links |
| Körper Struktur | 4-türig, 5-Sitzer | 4-türig, 5-Sitzer | 4-türig, 5-Sitzer |
| Länge, Breite, Höhe (mm) | 4880X1896X1450 | 4880X1896X1450 | 4880X1896X1450 |
| Radstand (mm) | 2998 | 2998 | 2998 |
| Leergewicht (KG) | 1920 | 1890 | 1915 |
| Maximale belastete Masse (KG) | 2295 | 2265 | 2315 |
| Leistungstyp | EV | EV | EV |
| Maximale PS (Ps) | 267 | 267 | 267 |
| Maximales Drehmoment (Nm) | 390 | 390 | 390 |
| Fahrmodus | RR | RR | RR |
| Anzahl der Motoren | Einzelmotor | Einzelmotor | Einzelmotor |
| CLTCrange (KM) | 480 | 586 | 625 |
| Elektromagnetischer Typ | LFP | NCM | NCM |
| Batteriekapazität (KWH) | 60.2 | 70,8 | 77,9 |
| Ladezeit (Stunde) | 8 | 8 | 8 |
| Schnelle Ladezeit (Stunde) | 0,45 | 0,42 | 0,55 |
| Schnelle Ladekapazität | 80 % | 80 % | 80 % |
| Batterien wechseln | / | / | / |
| Getriebe | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
| Vorderradaufhängungssystem | Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung | Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung | Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung |
| Art der Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Aufhängung | Mehrlenker-Aufhängung | Mehrlenker-Aufhängung |