| Marca | xiaopeng /99% novo |
| Lugar de orixe | Jiangsu, China |
| Autonomía eléctrica pura/km | 610 |
| Tempo de carga rápido/horas | 0,48 |
| Tempo de carga lenta/horas | - |
| Porcentaxe de carga rápida | 80 |
| Potencia máxima/kW | 348 |
| Par máximo /N m | 757 |
| Motor eléctrico Ps | 473 |
| Transmisión | Vehículo eléctrico transmisión única velocidade |
| Lonxitude * Ancho * Alto mm | 4888*1896*1450 |
| Estrutura corporal | Hatchback de 4 portas e 5 prazas |
| Tipo de paquete: | A embalaxe de escuma para a caixa de cartón de mostra para un personalizado personalizado é aceptable |
| Capacidade de subministración | 1000 unidades/unidades por mes |
| Modelo | 2022 Xiaopeng P7 480 KM | 2022 Xiaopeng P7 586 KM | 2022 Xiaopeng P7 625 KM |
| Fabricante | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng |
| Lugar de fabricación | China | China | China |
| Tipo de vehículo | berlina | berlina | berlina |
| Posición de condución principal | esquerda | esquerda | esquerda |
| Estrutura corporal | 4 portas 5 prazas | 4 portas 5 prazas | 4 portas 5 prazas |
| Lonxitude, ancho, alto (mm) | 4880X1896X1450 | 4880X1896X1450 | 4880X1896X1450 |
| distancia entre eixes (mm) | 2998 | 2998 | 2998 |
| peso en vacío (kg) | 1920 | 1890 | 1915 |
| Masa máxima cargada (KG) | 2295 | 2265 | 2315 |
| Tipo de potencia | EV | EV | EV |
| Potencia máxima (Ps) | 267 | 267 | 267 |
| Par máximo (Nm) | 390 | 390 | 390 |
| Modo de condución | RR | RR | RR |
| Número de motores | Motor único | Motor único | Motor único |
| Rango CLTC (KM) | 480 | 586 | 625 |
| Tipo electromagnético | LFP | NCM | NCM |
| Capacidade da batería (KWH) | 60.2 | 70.8 | 77.9 |
| Tempo de carga (hora) | 8 | 8 | 8 |
| Tempo de carga rápida (hora) | 0,45 | 0,42 | 0,55 |
| Capacidade de carga rápida | 80 % | 80 % | 80 % |
| Cambiar pilas | / | / | / |
| caixa de cambios | Transmisión de relación de velocidade fixa | Transmisión de relación de velocidade fixa | Transmisión de relación de velocidade fixa |
| Sistema de suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo oscilante | Suspensión independente de dobre brazo oscilante | Suspensión independente de dobre brazo oscilante |
| Tipo de suspensión traseira | Suspensión de enlaces múltiples | Suspensión de enlaces múltiples | Suspensión de enlaces múltiples |